اینورتر

اینورتر

Blog Article

احتمال زیاد مدار الکتریکی قطع است. آوامتر را بردارید و مسیر جریان را از پریز و اتصالات تا اتصال موتور بررسی کنید. در صورت قطع نبودن جریان، فیوز سوخته است.

هر یک از انواع موتور الکتریکی دارای دو بخش اساسی است، که عبارتند از سیم پیچ میدان و سیم پیچ آرمیچر. عملکرد اصلی سیم پیچ میدان، تولید میدان مغناطیسی ثابت است، در حالی که سیم پیچ آرمیچر، شبیه رسانایی است که در میدان مغناطیسی چیده شده است.

این موتورها عمدتاً در موتورهای استارتی که در آسانسورها و اتومبیل ها استفاده میشوند، کاربرد دارد.

سقوط ارزش روبل روسیه؛ مسکو زیر فشار تحریم‌ها چگونه اقتصاد جنگ را مدیریت می‌کند؟

روتور یا آرمیچر قسمت متحرک الکتروموتور شما است. شافت را می‌چرخاند که قدرت مکانیکی ذکر شده در بالا را تحویل می‌دهد. در یک پیکربندی معمول، روتور هادی‌هایی را درون خود قرار داده است که جریاناتی را حمل می‌کنند و سپس با میدان مغناطیسی استاتور، برهم‌کنش می‌کنند تا نیروهایی را که شافت را می‌چرخانند، ایجاد کند.

با استفاده از ابزار مغار، سیم استاتور را از داخل سیستم خارج کرده و تعداد کلاف های خارج شده از دینام را بشمارید و به یاد داشته باشید.

قطعا لازم است پس از استپ کنتاکتور، بلافاصله الکتروموتور حرکت شافت را متوقف کند. فکر می کنم با این مثال کاملا با اهمیت این قطعه در فعالیت های صنعتی آشنا شده باشید.

بله موتور شما کاملا اوراق خواهد شد. به همین جهت قطعه کلاچ را در موتور های کلاچ دار تعبیه کرده اند تا حرکت محور شافت با چرخش گیربکس یا هر محور دیگر را بتوان قطع و وصل کرد، بدون خاموشی کامل موتور. این فرایند کاملا شبیه به کلاچ گرفتن اتومبیل در ترافیک و قطع انتقال نیروی چرخ ها، بدون خلاص کردن کامل دنده ها است.

از آنجا که میله‌های روتور رسانا هیچگونه تماس حرکتی در مکانیزم روتور ندارند‌(با قرار گرفتن در حلقه‌های انتهایی به طور دائمی اتصال کوتاه برقرار می‌کنند)‌، موتورهای قفس سنجابی به عنوان گزینه‌ای با دوام‌تر و با وزن کمتر برای نگهداری استفاده می‌شوند.

بدلیل آنکه موتور الکتریکی سنکرون، دور ثابتی دارد در تجهیزات مانند ساعت های الکتریکی که نیازمنداین خصوصیت است مورد استفاده قرار می گیرد.

در موتورهای تک فاز رله ای مرجع یا خازن دائم کار، از یک خازن به صورت دائم ، در مدار استفاده می شود تا گشتاور و بازدهی موتور به مقدار بهینه نزدیک شود. این خازن ها برخلاف خازن استارتر همیشه در جریان مدار هستند. بنابراین نیاز به کلید سانتریفیوژ برای خروج از مدار ندارند. خازنی که به طور دائم در مدار قرار می گیرد، معمولاً از نوع روغنی بوده و ظرفیت آن حدود ۱۰ درصد ظرفیت خازن الکترولیتی است و با سیم پیچ راه اندازی سری شده، استفاده می شود.

انواع موتورهای الکتریکی یا الکتروموتور از نظر جریان مصرفی به دو دسته عمده تقسیم می شوند:

روانکار صنعتی برندهای گریس و روغن‌ صنعتی روغن و گریس shell

گشتاور این موتور نیز به واسطه کاهش سرعت چرخش و دور موتور، بالا است.